完善严重碰撞事故后的规程

自 2016 年采用 Vision Zero 以来，Cambridge 市已制定应对致命交通事故的规程。死亡事故发生后不久，由全市各部门工作人员组成的多学科团队就会前往现场，对死亡事故发生地点进行评估，寻找短期和长期的改进机会。例如，在 Harvard Square 发生致命车祸后，短期改进措施包括在 Harvard Yard 和 Out of Town News Kiosk 之间的 Mass Ave 上加快安装快建的分离式自行车道，以及在资本建设项目之前取消 the COOP 前方 Mass Ave 上的一条行车道。Inman Square 发生的一起致命车祸加速了整个广场的重新设计和重建，Cambridge 市在这一大区域投资了约 $1,040 万。工程包括安装新的照明系统、交通信号系统、可及性改进以及其他重建改进。

Cambridge 市目前正在制定一项增强的 Safety Audit 计划。该计划将对发生致命或严重交通事故的地点进行正式评估，并积极主动地确定、评估和缓解需要改善安全状况的十字路口。这将包括评估碰撞历史记录、确定优先路口清单以及制定持续改进计划。目前，该框架仍在开发中，可能会发生变动。预计 2024 年秋将提供更多信息。

为确定工作的轻重缓急，市政人员正在研究全市各十字路口的碰撞历史记录。分析工作最初集中在可在内部进行必要改动的市属十字路口。

州属十字路口是我们境内车祸发生率最高的地点之。不过，我们正在对这些市属地点进行独立分析，并将与州政府机构密切合作，同时努力解决包括 Memorial Drive 在内的州属道路的安全问题。

对于每个进行评估的十字路口，都将需要编写一份技术备忘录，解释审计过程、调查结果、改进建议和实施时间表。最终报告将发布在 Cambridge 市的 Vision Zero 网站上。

此外，Cambridge 市还在不断完善碰撞事故数据的加权和排序方法。原始数据只是对已报告的交通事故数量进行了简单的统计，但并没有考虑到将要研究的各种重要因素，包括弱势道路使用者的参与情况和/或受伤情况、受伤的严重程度以及大型车辆的参与情况。