雄心勃勃的城市目标

温室气体排放量 

净零排放行动计划 

该计划确定了一系列分阶段的行动，旨在到2050年减少新建筑和现有建筑的温室气体排放；提供了解决剑桥所有建筑物排放问题的路线图，包括减少排放的具体行动，例如用节能技术改造现有建筑物、推广可再生能源以及实施优先考虑能源效率的建筑规范。NZAP仪表板清晰概述了实现2050年成为净零排放社区目标的进度，可在cambridgema.gov/netzero查看。 

专业延伸能源规范 

要求本市所有新建筑和重大改造的建筑都必须全电化或布线时考虑将来过渡到全电气化。《专业延伸规范》侧重于最大限度地提高能源效率、减少供暖需求和促进高效电气化。与化石燃料相比，仅使用电力作为能源的建筑可以在电力来自可再生能源时减少排放。 

建筑能源使用披露条例 

• 要求25,000平方英尺或以上的商业地产和50个或以上单元的住宅地产提交能源和水资源报告。
• 要求非住宅建筑在2035年（大于100,000平方英尺的大型建筑）或2050年（25,000至100,000平方英尺的中型建筑）前将温室气体排放减少到净零排放要求。 

无化石燃料示范计划 

要求在剑桥建造的新建筑和现有建筑的重大改造（如住宅、住宅建筑和商业建筑）均采用全电气系统而不是石油和天然气，从而做到无化石燃料。 

降温策略 

• 通过种植新树和遏制现有树木的损失来增加我们的树冠覆盖率。 
• 增加和提高人们可获得的开放空间和健康的空气质量，增加更多的公园遮阳结构，并增加地面和屋顶植被面积。 
• 与Eversource和马萨诸塞州公用事业委员会密切合作，提高配电系统的弹性。 
• 与地方、州和联邦机构密切协调，确保对节约用水的重视，以确保在干旱期间提供用水。 

交通 

净零排放交通计划 

制定净零排放交通计划（NZTP），以消除剑桥交通中的温室气体排放。这个过程旨在包括众多的声音，特别是在过去被忽视、受到怠慢以及在历史上被排斥的人们发出的声音。工作人员将倾听影响社区成员的出行挑战，并征求关于如何改善城市所有人出行的建议。 咨询小组成员将了解导致气候变化的交通问题。最后，我们将共同制定一项计划，以消除交通排放并改善出行。 

更好的街道和小路 

• 通过重新设计我们的街道，帮助提供更安全的设施，服务于步行和骑行的人们，并为公共交通提供支持。近年来，在马萨诸塞大道（Mass Ave）、花园街（Garden Street）、剑桥街（Cambridge Street）沿街和其他走廊铺设了数英里分开的自行车道，为骑行者提供更安全的骑行环境，并优先考虑公共汽车。剑桥水城绿道（Cambridge Watertown Greenway）于去年完工，提供了一条连接两座城市的铺砌通道，大交叉路口通道（Grand Junction Path）、线性公园重新设计（Linear Park Redesign）和丹尼-新街联络线通道（Danehy-New Street Connector Path）等项目将在未来几年为活跃的交通使用者带来更多的共享使用通道。本市还计划每年增设150多个自行车停车架，以提供充足的自行车停车位，新型公交车站和公交车站设施为乘坐公共交通的人们提供更舒适的体验。 
  
  

车辆电动化 

• 通过增加纯电汽车的数量，大力推进城市汽车电动化进程。 
• 通过在全市安装更多公共充电桩，进行电动汽车（EV）基础设施的投入，并启动电动汽车充电试点计划。 
• 在未来五年内，在城市停车场和街道上安装100辆车的公共电动汽车充电桩，并进行试点，让人们能够在人行道边充电，使在剑桥生活和工作的人们更加轻松地拥有污染更少的车辆。 
  
  

更强大的基础设施 

• 增加雨水存蓄、建设绿色基础设施以及继续雨污分流项目。 
• 改进雨水基础设施，旨在管理当前和未来强风暴造成的洪水。 
• 通过各种减废计划来应对气候变化，包括垃圾、回收、庭院废弃物收集和特殊收集。